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La présente méthode d'essai est une méthode normalisée permettant d'identifier les paraffines, les oléfines, les naphtènes, les composés aromatiques et les produits inconnus (P.O.N.A.I.) contenus dans les essences automobiles, par chromatographie en phase gazeuse.

Le point d'ébullition final des échantillons ne devrait pas être supérieur à celui de l'hydrocarbure normal en nC15.

La présente méthode s'applique aux constituants hydrocarbonés individuels ou aux groupes de constituants de coélution, dont la teneur est supérieure ou égale à 0.01% en masse.

La séparation des hydrocarbures individuels à l'aide du mode opératoire de la présente méthode d'essai n'est pas absolue et se traduira par la présence de certains pics correspondant à des constituants coélués (tableau 1).

La présente méthode est limitée par la coélution possible du toluène et du 2,3,3-triméthylpentane. Si l'échantillon d'essence contient de l'isooctane (2,2,4-triméthylpentane) et du 2,3,4-triméthylpentane, il est probable qu'il contienne du 2,3,3-triméthylpentane. La concentration de 2,3,3-triméthylpentane est presque certainement inférieure à celle du 2,3,4-triméthylpentane. Lors du dosage du toluène et du 2,3,3-triméthylpentane, il est indispensable que l'intégrateur du chromatographe en phase gazeuse puisse mesurer les pics individuels, y compris ceux qui débordent du chromatogramme et ceux qui comprennent une droite verticale. Afin d'être décelables, le 2,3,3-triméthylpentane et le toluène doivent être présents dans un rapport d'au plus 5/1, l'un ou l'autre de ces composés pouvant être le plus concentré. Si ce rapport est supérieur à 5/1, il se peut que le toluène et le 2,3,3-triméthylpentane ne donnent qu'un seul pic sur le chromatogramme, le constituant le moins concentré étant alors intégré avec le constituant le plus concentré.

Les données obtenues lors de l'analyse de 369 essences automobiles canadiennes ont été utilisées pour mettre au point la présente méthode d'essai. Selon ces données, à l'exception de celles relatives au toluène et au 2,3,3-triméthylpentane, il n'y a pas de pics de coélution susceptibles d'influer de façon notable sur l'interprétation finale des résultats.

Les essences analysées contenaient quarante composés de concentration supérieure à 1% en masse. Ces quarante composés possibles représentent en moyenne 79% de la masse de l'essence automobile. La présente méthode révèle, parmi ces quarante composés décelés dans l'essence, des pics de coélution pour le toluène, le 2-méthylhexane, le méthylcyclopentane et le n-hexane (tableau 1). Ces quarante composés sont indiqués au tableau 5 par l'apposition d'un astérisque au numéro d'identification.

Le nombre de pics de coélution dépend du nombre total de composés individuels et du nombre de composés oléfiniques présents. La possibilité de coélution croît avec le nombre de composés détectés après le n-octane.

La présente méthode d'essai permet de doser les composés oxygénés. Pour ce faire, insérer les données sur les composés oxygénés en question (tableau 2) dans le tableau renfermant les données sur les hydrocarbures (tableau 5). L'utilisateur doit faire preuve de prudence lors de l'interprétation des résultats, car il est possible que de nouveaux pics de coélution soient présents sur le chromatogramme.

La mise à l'essai et l'évaluation d'un produit en regard de la présente norme peuvent nécessiter l'emploi de matériaux ou d'équipement susceptibles d'être dangereux. Le présent document n'entend pas traiter de tous les aspects liés à la sécurité de son utilisation. Il appartient à l'usager de la norme de se renseigner auprès des autorités compétentes et d'adopter des pratiques d'hygiène et de sécurité conformes aux règlements en vigueur avant de l'utiliser.
 

Document History

  1. CAN/CGSB 3.0 NO. 14.3-2016


    Methodes d'essai des produits petroliers et produits connexes - Methode normalisee d'identification des constituants hydrocarbones de l'essence automobile par chromatographie en phase gazeuse

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  2. CAN/CGSB 3.0 NO. 14.3-99

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    Méthodes d'essai des produits pétroliers et produits connexes - Méthode normalisée d'identification des constituants hydrocarbonés de l'essence automobile par chromatographie en phase gazeuse

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